Ipem-SP faz verificação metrológica em Paulínia

Durante a ação foi feita a fiscalização em 21 veículos transportadores de produtos perigosos, sendo 7 reprovados por estarem sem o lacre nos pontos de selagem, costado com corrosão e revestimento antiderrapante em mau estado. Dos 17 cronotacógrafos fiscalizados, nenhum foi autuado.

Nos veículos que transportam produtos perigosos, os veículos-tanque, os fiscais do instituto inspecionam por volta de 50 itens do tanque que transportam combustíveis líquidos, com objetivo de prevenir acidentes, proteger o cidadão, o patrimônio e o meio ambiente.

O cronotacógrafo, popularmente conhecido como tacógrafo, é um aparelho obrigatório em veículos que transportam produtos perigosos (veículos-tanque), transportadores de GLP, caminhões, veículo escolar e transporte de passageiros com mais de dez lugares, e tem a finalidade de prevenir acidentes nas pistas ao checar se os condutores e donos dos veículos estão cumprindo a legislação no uso do equipamento, assegurando a todos a segurança nas pistas e estradas.

Além de registrar informações do percurso, como respeito aos limites de velocidade e distância percorrida, o cronotacógrafo também registra o tempo de condução e descanso do motorista.

Obrigatório em todos os veículos de transporte, com peso bruto acima de 4.536 kg ou com capacidade para mais de dez passageiros, o cronotacógrafo é fundamental para a segurança nas estradas, sendo considerado a “caixa preta” de caminhões, ônibus e vans escolares.

Quando são detectadas irregularidades, o responsável através do veículo é autuado e tem o período de até 10 dias úteis para apresentar defesa junto ao Ipem-SP. Conforme a lei federal 9.933/99, as multas podem chegar a R$ 1,5 milhão.